SCHIMMEL
Wir haben ein Slot-Stanzen, zusammengesetzte Stanze und Hochgeschwindigkeits-Stanze entsprechende Formen, um die Bedürfnisse verschiedener Motorstatoren und Rotoren zu erfüllen. Ungefähr 90% unsererMotorlaminationen werden aus Zeichnungen angepasst. Während des Formgestaltungsprozesses werden unsere professionellen Designer einige konstruktive Vorschläge vorlegen, um Kunden besser zufrieden zu stellen.
Proben machen
Wir können die unterschiedliche Größe und Technologie der Anforderungen an motorische Laminierungsproben erfüllen.
A
Laserschnitt
C
Hochgeschwindigkeitsdrahtschneidung
B
Drehdrahtschneidung mit mittlerer Geschwindigkeit
D
Schneiden von niedrigem Geschwindigkeitsdraht (wir haben die Seibu -Brandmaschine aus Japan importiert)
Automatische Produktionslinien
Wir haben zwölf automatische Produktionslinien, die automatisch das Drücken, Schweißen, Codieren, Luft duschen und testen könnenMotorstock und Rotorstapel. Es ist speziell für die Produktion von ausgelegtMotorlaminationen Für Antriebsmotoren und Servomotoren mit großen Mengen und strengen Anforderungen, die die rechtzeitige Lieferrate und die PASS -Rate erheblich verbessern.
Stempeln
Wir haben verschiedene Arten von Pressen, um Ihre unterschiedlichen Einkaufsanforderungen zu erfüllen.
Einschlitz -Stempeln
Pressen: 10t-16t
Verbundstempel
Pressen: 40T-550T
Progressiv（Hohe Geschwindigkeit）Stempeln
Pressen: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T (AIDA),160t, 120t, 80t （Nidec）
Stempelwerkstatt & Vorteil
↓
A. hat die fortschrittliche Schuler -Ausrüstung und -technologie aus Deutschland eingeführtund Aida, Nidec aus Japan，was uns in dieMotorlaminationenBranchenführender Hebel jetzt.
B. SCHABENSCHAFTSPRAGUNG VON 0,1 mM DICKEL SILICON-STAHL und 0,03 mM DIAL NICHTLOYE MOSCHERSTARMEN.
C.Der Einschlitzpresse kann OD2000mm max stempeln.
Einschlitz -Stempeln
Werkzeug: Notch Stamping Stempel
Schneiden Sie das Siliziumstahlblech auf die erforderliche Größe, und jedes Stück davon wird einzeln in die erforderliche Form gestempelt. Das Stempeln von Einzelschlitz ist für die Statorlaminationen mit größerem Außendurchmesser und einer großen Menge an Proben eine bessere Möglichkeit.
Verbundstempel
Werkzeug: zusammengesetzte Würfel
Kaufen Sie den entsprechenden Siliziumstahlstreifen gemäß der Größe des erforderlichen Produkts, übertragen Sie das Material in die Stempelpresse und bilden Sie dann motorische Laminationen, sowohl Statorlaminierung als auch Rotorlaminierung. Es gibt zwei Fütterungsmethoden, bei denen der Wafer verwendet wird, der von einer anderen motorischen Lamination geschlagen wird, die ineffizient ist, aber Materialkosten sparen kann. Das andere ist die kontinuierliche Fütterung von Streifen mit hoher Effizienz. Wir werden die Waferbestandssituation überprüfen, wenn der Kunde eine Bestellung aufgibt, und dann den besten Preis für den Vertrag über den Motorstator und den Rotor berechnen. Darüber hinaus hat unser Unternehmen ein Patent über die Selbstverriegelung durch zusammengesetzte Form, die die Kosten für die Überprüfung der Motorlaminationen in der frühen Phase des Stempelns der progressiven Stapel erheblich senkt.
Progressives Stempeln
Werkzeug: Progressive Sterbe
Diese Art von Schimmel wird auch als Hochgeschwindigkeitsstempelform bezeichnet. Anders als bei der zusammengesetzten Form kann nur die geeignete Materialbreite zum Fütterung verwendet werden und das Stempeln und das Selbstsinterlock in der Form direkt zum Bildung des Stators und des Rotorstapels vervollständigen.
Es gibt zwei Arten von Selbstinterlocke. Eines ist der kreisförmige Selbstinteriet-Punkt für die geringe Größe der motorischen Laminationen, die hohe technische Anforderungen hat. Die Stapel müssen nicht zweimal auf das Gerätswerkzeug gedrückt werden. Der andere ist der rechteckige Selbstinterterlockpunkt, für den der Sekundärdruck erforderlich ist, um sich zu sorgen.
Statorbaugruppe Wicklung
Wir liefern runde Draht- und Stiftwicklung, beide kleine Chargen in der Probenstufe und große Chargen in der späteren Stufe, 1, Außendurchmesser des runden Drahtwickelstatatorbereichs beträgt 50-500 mm und der Pin-Wickelbereich beträgt 150-400 mm, 2-8 Schichten 2. Die Produktionskapazität der Produktspezifikation ist inkonsistent. Grundlegende 5-50-Sets/Tag.
Stapelung
Die Laminierung wird durch Nieten, Verriegelung, Schweißen, Selbstklebstoff, Kleber, Bolzen, Schnalle usw. in Kerne gestapelt. Verriegelung und Schweißen können verwendet werden, wenn die Länge der Statorlaminationen zu hoch ist.
Niet
Nietstapel wird im Allgemeinen für den Rotor verwendet, es gibt Kopfnieten und flache Nieten.
Schweißen
Das Schweißstapel wird für Statorlaminationen verwendet, es gibt Laserschweißen und TIG -Schweißen.
Kleber
Malen Sie auf jeder einzelnen Motorlamination Kleber und kleben Sie sie zusammen.
Verriegelung
Machen Sie die Verriegelungspunkte beim Stempeln. Die Motorlaminierung wird mit diesen Punkten selbst an Kerne gestapelt. Interlock kann entweder rechteckig oder rund kreisförmig sein. Progressives Stempeln Alle Verriegelungsprozess verwenden, um die Kosten und die Zeit der Stator- und Rotorstapel zu sparen.
Selbstklebend
Material: B35A300-Z/B50A400-Z
Das Material hat eine Beschichtung auf seiner Oberfläche, es schmilzt und findet jeden einzelnen Rotor- und Stator -Laminierung während des Erhitzens zusammen. Selbstklebend macht Produkte glatter und solide.
Bolzen
Bolzen wird im Allgemeinen für die Statorlaminationen mit größerem Außendurchmesser verwendet.
Schnalle
Schnalle -Stapel wird für Statorlaminierung verwendet, es gibt gerade- oder schief Schnickes.
INSPEKTION
Unsere Testausrüstung umfasst Projektor, Drei-Koordinate, Zeichnungskraftmesser, Eisenverlust-Tester, Ablenkstester, Isolationswiderstandstester usw., und CMM hat Zeiss-, Sechskant- und Wenzel-Marken.
Die Inspektion ist in die erste Artikelinspektion, Selbstinspektion, die Patrouilleninspektion und die Endinspektion unterteilt. Unabhängig von der Stempelmethode müssen die ersten Teile der Motorlaminierung und die ersten Sätze von Stator- und Rotorstapeln in den Inspektionsraum geschickt werden, und die Massenproduktion kann erst nach der Übergabe der Inspektion durchgeführt werden.
VERPACKUNG
Nach Kundenanforderungen sind Statoren und Rotoren mit Eisenkäfigen, Plastikumsatzkästen, Sperrholzboxen, Holzkästen usw. gepackt, und die innere Verpackung umfasst Blasen, Schwammstreifen und Schwammpapier usw.
Wenn die qualifizierte Motorlamination oder die Stapel- und Rotorstapel abgeschlossen sind, werden wir sie mit Schwamm trennen und in nicht-Wooden-Fälle für die Exportabgabe einpacken.
