Die innere Struktur desGeneratorist komplex und vielfältig. Der feste Teil des Generators wird als bezeichnetMotorstator, an dem zwei Paare von Gleichstrom-Magnetreglern aufgehängt sind, wobei zu beachten ist, dass dies der Hauptmagnetpol ist, der stationär ist; und der Teil, der sich drehen kann, heißtAnkerkern, das ist der Motorrotor.
Der Schlüssel zumGeneratorsatzBesteht aus Motorstator, Motorrotor, Lagerendkappen, Kohlebürsten, Motorwelle und Wälzlagern sowie anderen Komponenten. Der Motorstator besteht aus der Motorwelle, dem Motorstator-Transformatorkern, der Drahtwicklung und anderen Teilen, die an diesem Teil befestigt sind. Der Motorrotor besteht aus einem Motorrotor-Transformatorkern, einem Motorrotorpol (mit Magnetdrossel, magnetischem Polwicklungswiderstand), einem Schleifring (auch als Kupferring, Kollektorring bekannt), einem elektrischen Lüfter und einer Antriebswelle sowie anderen Komponenten. Im Rotor des Motors, an dem die Ankerwicklung hängt, entsteht Elektrizität, nachdem bei der Erzeugung eines rotierenden Magnetfelds eine elektromotorische Induktionskraft erzeugt wurde. Nach dem Veranlassen der elektromagnetischen Induktion führt die Tonhöhe eine Energieumwandlung durchMotorstatorDas Aussehen der Wicklung und die Einbettungsmethode zur Unterscheidung der Motorstatorwicklung entsprechend der Wicklungsoptik und Einbettungsmethode der elektromagnetischen Spule sind unterschiedlich und können in zwei Kategorien zentralisierter und verteilter Systeme unterteilt werden.
Der Stator und der Rotor sind notwendige Komponenten am MotorMotorstatorwird am Gehäuse befestigt und installiert, normalerweise wird der Motorstator auf der Oberseite mit elektromagnetischen Spulen bewickelt; Der Motorrotor basiert auf Wälzlagern oder Buchsen, die auf der Motorwelle installiert sind. Der Motorrotor besteht aus Siliziumstahl und elektromagnetischen Spulen. Der elektrische Fluss in der elektromagnetischen Spule kann ein elektromagnetisches Feld im Motorstator verursachen und dann treibt das elektromagnetische Feld den Motorrotor zum Drehen an.