Die Qualität der Kernlaminierung von Turbinengenerator, Hydrogenerator und großem AC/DC-Motor hat großen Einfluss auf die Qualität des Motors. Während des Stanzvorgangs verursachen Grate einen Kurzschluss des Kerns von Windung zu Windung, wodurch sich der Kernverlust und die Temperatur erhöhen. Grate verringern außerdem die Anzahl der Lamellen des Elektromotors, erhöhen den Erregerstrom und verringern den Wirkungsgrad. Darüber hinaus durchdringen die Grate im Schlitz die Wicklungsisolierung und führen zu einer externen Ausdehnung des Zahnrads. Wenn der Grat am Rotorwellenloch zu groß ist, kann die Lochgröße schrumpfen oder die Elliptizität zunehmen, was zu einer schwierigen Montage auf der Kernwelle führt, was sich direkt auf die Motorqualität auswirkt. Daher ist es notwendig, die Ursachen von Kernblechgraten zu analysieren und entsprechende vorbeugende Maßnahmen für die Verarbeitung und Herstellung von Motoren zu ergreifen.
Ursachen für große Grate
Derzeit im In- und AuslandHersteller von MotorlamellenProduziert hauptsächlich große Motorkernbleche aus 0,5 mm oder 0,35 mm dünnem Silizium-Elektroblech. Beim Stanzvorgang entstehen vor allem aus folgenden Gründen große Grate.
1. Zu großer, kleiner oder ungleichmäßiger Abstand zwischen den Prägestempeln
Ein zu großer, kleiner oder ungleichmäßiger Abstand zwischen den Prägemodulen hat nach Angaben der Lieferanten von Elektromotorblechen enorme negative Auswirkungen auf die Qualität des Laminierungsabschnitts und der Oberfläche. Basierend auf der Analyse des Verformungsprozesses des Blechstanzens lässt sich erkennen, dass, wenn der Spalt zwischen Patrize und Matrize zu klein ist, der Riss in der Nähe der Kante der Patrize um einen Abstand nach außen versetzt wird, der über den normalen Spaltbereich hinausgeht. Beim Trennen des Siliziumstahlblechs bildet sich an der Bruchschicht ein Zwischenschichtgrat. Durch das Extrudieren der Matrizenkante entsteht ein zweiter polierter Bereich auf dem Stanzabschnitt, und an seinem oberen Teil erscheint ein Extrusionsgrat oder eine gezackte Kante mit einem umgekehrten Kegel. Wenn der Spalt zu groß ist, ist der Scherriss in der Nähe der Patrizenkante um einen gewissen Abstand vom normalen Spaltbereich nach innen versetzt.
Wenn das Material stark gedehnt wird und die Neigung des Stanzabschnitts zunimmt, wird das Siliziumstahlblech leicht in den Spalt gezogen und bildet so einen länglichen Grat. Darüber hinaus kann der ungleiche Spalt zwischen den Prägestempeln auch dazu führen, dass lokal große Grate entstehenBleche für ElektromotorenDas heißt, bei kleinen Lücken treten Extrusionsgrate und bei großen Lücken längliche Grate auf.
2. Unscharfer Rand des Arbeitsteils der Prägematrizen
Wenn die Kante des Arbeitsteils der Matrize aufgrund langfristiger Abnutzung abgerundet ist, kann sie hinsichtlich der Materialtrennung nicht besser arbeiten und der gesamte Abschnitt wird aufgrund von Rissen unregelmäßig, was zu großen Graten führt.Lieferanten von Blechlamellen für ElektromotorenIch habe herausgefunden, dass Grate besonders schwerwiegend sind, wenn die Kante des männlichen Stempels und die Kante des weiblichen Stempels stumpf sind, wenn das Material fallen gelassen und gestanzt wird.
3. Ausrüstung
Hersteller von Motorlaminaten weisen außerdem darauf hin, dass die Führungsgenauigkeit der Stanzmaschine, die schlechte Parallelität zwischen Schieber und Bett sowie die schlechte Rechtwinkligkeit zwischen der Bewegungsrichtung von Schieber und Tisch ebenfalls zu Graten führen. Eine schlechte Präzision der Stanzmaschine führt dazu, dass die Mittellinie von Patrize und Matrize nicht zusammenfällt, Grate entstehen und die Formführungssäule schleift und beschädigt. Darüber hinaus erfolgt bei einem Absinken der Stanzmaschine eine zweite Stanzung. Auch wenn die Stanzkraft der Stanzmaschine nicht groß genug ist, entstehen große Grate.
4. Material
Mechanische Eigenschaften, ungleichmäßige Dicke und schlechte Oberflächenqualität von Siliziumstahlblechmaterialien in der tatsächlichen Produktion wirken sich auch auf die Qualität des Laminierungsabschnitts aus. Die Elastizität und Plastizität des Metallmaterials bestimmen die Stanzleistung des Metalls. Generell muss das Siliziumstahlblech für Motorkerne ein gewisses Maß an Elastizität und Plastizität aufweisen. Bei der Laminierung von Elektromotoren handelt es sich lediglich um Kaltprägeverfahren wie Stanzen, Fallen und Schneiden. Das Material Siliziumstahlblech mit guter Elastizität ist geeignet, da das Material mit besserer Elastizität eine hohe Beweglichkeitsgrenze aufweist und zur Erzielung einer guten Schnittqualität beitragen kann.
Vorbeugende Maßnahmen
Nach der Analyse der oben genannten Gründe für Grate müssen die folgenden Maßnahmen zur Reduzierung der Grate in Betracht gezogen werden.
1. Bei der Bearbeitung des Prägestempels müssen die Bearbeitungsgenauigkeit und die Montagequalität der männlichen und weiblichen Stempel gewährleistet sein, außerdem sollten die Vertikalität des männlichen Stempels, die Steifigkeit des seitlichen Drucks und eine ausreichende Steifigkeit des gesamten Prägestempels gewährleistet sein . Hersteller von Motorblechen geben die zulässige Grathöhe der Stanzscherfläche für ein normales Blech mit einer qualifizierten Matrize und normalem Spaltstanzen an.
2. Stellen Sie beim Einbau der Prägematrize sicher, dass die Spaltwerte der männlichen und weiblichen Matrizen korrekt sind und dass die männlichen und weiblichen Matrizen fest und zuverlässig auf der Befestigungsplatte befestigt sind. Die oberen und unteren Platten sollten auf der Stanzmaschine parallel zueinander gehalten werden.
3. Es ist erforderlich, dass die Stanzmaschine eine gute Steifigkeit, eine geringe elastische Verformung, eine hohe Genauigkeit der Führungsschiene und eine Parallelität zwischen der Trägerplatte und dem Schieber aufweist.
4. Lieferanten von Elektromotorblechen müssen eine Stanzmaschine mit ausreichender Stanzkraft verwenden. Und die Stanzmaschine sollte in gutem Zustand sein und muss von einem erfahrenen Bediener bedient werden.
5. Zum Stanzen sollte Siliziumstahlblech verwendet werden, dessen Material die Materialprüfung besteht.
Wenn die oben genannten Maßnahmen im Stanzprozess ergriffen werden, werden Grate erheblich reduziert. Dabei handelt es sich jedoch nur um vorbeugende Maßnahmen, und in der eigentlichen Produktion werden neue Probleme auftreten. Nach dem Stanzen großer Motorkerne wird ein spezieller Entgratungsprozess durchgeführt, um diese Mängel zu beseitigen. Zu große Grate lassen sich jedoch nicht beseitigen. Daher sollten Bediener während der Produktion regelmäßig die Qualität des Stanzabschnitts überprüfen, damit Probleme rechtzeitig erkannt und gelöst werden können, um sicherzustellen, dass die Anzahl der Grate an Elektromotorblechen innerhalb des vom Prozess geforderten Bereichs liegt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Mai 2022