Grundlagen der Stator- und Rotorstruktur von 3-Phasen-asynchronen Motoren

Ein eLektrikmotor ist eine Art elektrische Geräte, die elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt.Die meisten Elektromotoren arbeiten durch die Wechselwirkung zwischen dem Motor''S Magnetfeld und elektrischer Strom in einer Drahtwicklung, um Kraft in Form eines Drehmoments auf die Motorwelle zu erzeugen. Elektromotoren können in DC -Elektromotoren und Wechselstrom -Elektromotoren unterteilt werdenVerschiedene Arten von elektrischen Energie verbrauchte Energie.

Wechselstrommotoren könnenweiterin synchrone Motoren und asynchronen Motoren unterteilt werdenby verschiedene Arbeitsprinzipien, Undeinphasige Motoren und dreiphasige MotorenbyDie Anzahl der Stromversorgungsphasen.Hier erklärt Gatordie Struktur von3-Phase asynchronElektromotorstatator und Rotor.

Struktur des Stators

Stator, Diestatischer Teil derelektrischMotor,besteht hauptsächlich ausDer Statorkern, Statorwicklung,und Statorbasis usw.

l Statorkern

Der Statorkern serviertsalsa Teil der Magnetschaltung des Motors, andDie Statorswicklungwird platziertdarauf. Der Statorkern ist im Allgemeinen mit 0,35 ~ 0,5 mm dicker Siliziumstahl laminiertBlättermit isolierender Farbe auf der Oberfläche.

L Statorwicklung

Die Statorwicklung ist der Schaltkreisteil derelektrischMotor und seine Hauptfunktion besteht darin, Strom zu bestehen und ein induziertes elektrisches Potential zu erzeugen, um die Umwandlung der elektromechanischen Energie zu realisieren.

Die Statorwicklung von kleiner asynchronem Motor besteht normalerweise aus hochfestem emailliertem Draht (Kupfer- oder Aluminiumdraht) und dann in den Statorkernschlitz eingebettet. Die Statorswicklungvon lArge und mittelgroße MotorenerhältIsolationsbehältert verwendetKupferstreifenof Verschiedene Spezifikationen und dannis in den Statorkernschlitz eingebettet.

Um die zuverlässige Isolierung zwischen jedem leitenden Teil der Wicklung und des Kerns zu gewährleistensowiedie zuverlässige Isolierung zwischen der Wicklung selbst,eine Anzahl vonIsolationsmaßnahmen werden im Herstellungsprozess der Statorwicklung ergriffen.

Laut Gator ein Chinazufriedenstellende RotorfabrikEs gibt drei MajorIsolierungspunkte der Statorwicklung von3-Phase asynchronelektrischMotor: (1) gRunde Isolierung: Isolierung zwischen der Statorwicklung und dem Statorkern; (2)Interphasenisolierung: Isolierung zwischen Statorwicklungen jeder Phase; (3)Drehung Isolierung: Isolierung zwischen den Kurven jeder Statorwicklung in jeder Phase.

lStatorbasis

GIntensiv aus Eisen- oder Aluminiumguss, The Statorbasis erfüllt hauptsächlich die folgenden Funktionen: (1)Fixieren Sie den Statorkern und die Statorwicklung; (2)Stützen Sie den Rotor mit zwei Endkappen; (3)Schützen Sie den elektromagnetischen Teil des gesamten Motors; Und(4)Den beim Betrieb des Motors erzeugten Wärme zerstreuen.

Struktur derRotor

Der Rotor ist der rotierende Teil des Motors, einschließlich des Rotorkerns, der Rotorwicklung und der FäulungAtingWelle.

L Rotorkern

Der Rotorkern a Teil der Magnetschaltung des Motors und der Rotorwicklungwird darauf platziert. Der Rotorkern besteht in der Regel aus 0,5 mm dicken Siliziumstahlblättern.

l Rotorwicklung

Schauspielals SchnittTingStatormagnetfeld,Die Rotorwicklungerzeugt induziertes elektrisches Potential und Strom und dreht den Rotor durch Kraft unter der Wirkung des rotierenden Magnetfeldes. Nach dem Bau kann es in Eichhörnchenkäfig unterteilt werdenRotorUndWundeRotor.

L rotatierenWelle

Normalerweise aus mittelgroßem Kohlenstoffstahl oder Legierungsstahl bestehen, DieverrottenAtingWellewird verwendetDrehmoment übertragen und das Gewicht des Rotors unterstützen.

THier sind andere Zubehör wie Endkappen und FansaußerdemElektromotorstatator und Rotor.


Postzeit: Juli-13-2022